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【擼起袖子加油干】內蒙古這些大項目又有了新進展

作者:郝飚,劉宏章,梁亮 責任編輯:薩其 2017-06-14 09:20:00 來源: 正北方網-內蒙古日報

項目開工奠基。郝飚 攝

總投資30億元新材料產業園項目在烏海市開工建設

6月13日,總投資30億元的京運通新材料產業園項目在烏海市海勃灣區千里山工業園區。

該項目總占地面積420畝,總體規劃建設5GW高效太陽能級單晶硅、多晶硅產業園區,年產8000噸多晶硅錠和15000噸單晶硅棒。項目分兩期建設,建設期3年。一期建設完成3GW規模,單晶爐設備到位500臺,鑄錠爐設備到位100臺,計劃建設用時10個月;二期建設完成2GW規模,單晶爐設備到位500臺,計劃建設用時24個月。項目全部達產后,預計可實現銷售收入53億元,年創稅收約3.8億元,新增就業崗位約1600個。

據了解,該項目在硅材料行業處于國際領先水平,產品技術先進、節能環保,附加值高,將有力促進烏海市新材料產業、高效太陽能新材料的發展。對全面提升烏海市產業發展層次、促進產業結構調整和轉型升級具有重要意義。 

 近日,大唐多倫煤化工公司化工區超大甲醇裝置日產甲醇達到5090噸,實現了該套裝置自運行以來最好生產記錄。據了解,該項目超大甲醇裝置工藝采用德國魯奇低壓法合成及魯奇三塔精餾技術,設計生產能力為日產5000噸、年產168萬噸甲醇,規模國內領先。 侯東升 攝

國內規模最大CPVC項目產出第一釜產品

近日,內蒙古力善新材料有限責任公司年產10萬噸CPVC項目一期工程,在阿拉善經濟開發區生產出第一釜產品,標志著國內規模最大的特種樹脂項目正式投產。該項目填補了自治區乃至國內高端特種樹脂產品的空白,大幅提高了資源利用率,將傳統PVC收益提高了5倍。

年產10萬噸CPVC項目是以PVC為原料的精深加工項目,計劃總投資57億元,分三期建設。項目全部投產后,每年可實現銷售收入21億元,利潤9.4億元,稅金2.4億元。目前,CPVC產品在我國還處于起步階段,國內CPVC樹脂及其硬制品市場缺口較大,大量依賴進口。CPVC項目的投產,對于阿拉善盟主動參與“一帶一路”發展戰略,以高端產品走向國際市場具有重要意義。

  6月12日,中鐵九局七公司呼和浩特地鐵項目部順利完成呼和浩特地鐵1號線呼和浩特東站前三段主體施工,實現產值1685萬元,為確保7月20日盾構順利下井組裝并始發打下了堅實的基礎,為11月30日地鐵1號線呼和浩特東站封頂提供了保障。 梁亮 攝

張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段進入試運行階段

 6月13日,經過一個半月的聯調聯試,張家口至呼和浩特客運專線烏蘭察布至呼和浩特東段正式進入運行試驗階段。此階段將通過運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練和按圖行車試驗,重點驗證列車運行圖時間標尺的可靠性,檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性,檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力,為正式開通運營提供技術依據,計劃測試時間不少于30天。

據了解,張呼鐵路客運專線位于華北北部,呈東西走向,是自治區首條新建高速鐵路。設計時速250公里/小時,牽引類型為雙線電氣化牽引,機車類型為動車組,列車運行方式為CTCS-2級列車控制系統。張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段通車后,將大大提高集呼包鄂之間旅客運輸量,帶動沿線城鎮發展,特別給周邊城市的旅游業帶來新的發展機遇。

在過去一個半月的時間里,呼鐵局張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段聯調聯試指揮部緊扣“強基達標提質增效”工作主題,確立以安全為中心、以試驗組織、現場控制為重點的工作目標,鎖定目標、攻堅克難,完成了單列動車組、重聯動車組上下行線的逐級提速試驗,信號系統和客服、防災、電力遠動、綜合視頻監控系統聯調聯試,軌道、動車組動力學、接觸網檢測均達到國際高鐵先進水平,弓網受流性能正常,取得了階段性成果。

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